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「大台中山手線」環狀鐵路計畫，市府已逐漸與中央達成共識，台中市長林佳龍表示，除目前已獲核准的下環微笑線外，目前串聯大甲、后里的「彩虹線」也獲行政院支持，至於海線鐵路則將再強化財務計畫說明，務必推動雙軌高架化。
市長林佳龍表示，下環微笑線已經獲得中央核定，並由中央編列15.4億元經費推動中，而串聯大甲、后里的上環彩虹線，也已獲行政院支持。
至於，海線雙軌高架化部分，林佳龍指出，因為涉及財務計畫，確定會進行雙軌化，而海臺東縣蘭嶼鄉語音聊天線鐵路高架化也有其必要性，因此市府將再強化財務計畫說明，務必推動海線雙軌高架化。
林佳龍說，山線鐵路高架化延伸到烏日站，會影響到未來烏日都市計畫調整與副都心的整體發展，若可完成高架化，讓原本烏日被鐵路分隔的兩側，可以相互連結，同時讓烏日車站與高鐵站串聯。
中國時報【黃力勉╱台東報導】
台東的人口不斷流失，學校學生也越來越少，許多縣議員都希望小學校能加快裁併腳步，除了可讓學生可以集中學習，也能避免資源分散。
縣議員洪宗楷強調，教育處應該要訂出裁併校期程，按照計畫、腳步裁併校。
副議長陳宏宗指出，台東許多小學學生人數越來越少，學生沒有同儕的刺激，上國中後往往成績、學習狀況不如同學們，情況十分嚴峻，在議會審理教育處預算時，才會要求小學校長也要列席，討論台東的教育及裁併校等問題，希望能加快裁併校腳步。
洪宗楷表示，日治時代日本人統治台灣，到一個地方就先設學校及駐在所（派出所），學校有統治的威權象徵，裁撤學校對地方不見得是壞事。
洪宗楷說，目前教育處的做法是先將學生人數少的學校改為分校，分校的學生數自然會不斷下滑，之後才裁校，這是「偷吃步」的做法。
洪宗楷強調，學校學生數逐年不斷減少，這是可以預見的未來，因此，教育處應該要訂出期程，規畫5年內要裁併校的計畫，按照計畫裁併校，並與地方民眾分析優缺點、南投縣國姓鄉情趣禮品玩具補助學生往返的交通費、添購校車等，學校減少教育資源集中，學生學習成果也能提升。
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