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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】
違背物理定律的「電磁引擎」原先被全球物理界認為「不可能」，但自美國NASA2014年承認已完成實驗後，物理界正視其存在的可能，大陸則在日前透露，已製造出樣機並送上太空，於天宮二號太空站試驗中。此新聞震驚國際，人類航太科技推進一大步。
英國《每日郵報》網站報導，在美國NASA鷹工廠實驗室2014年發表論文，證明已成功開發出電磁驅動引擎（EmDrive）技術後，這種革命性的無燃料引擎技術再次引發爭議。如果這種不符合物理學常識的概念成為現實，可讓航空器的速度加快又不擔心燃料問題，甚至可能達到超光速，這違反所有的物理定律，也違反愛因斯坦的光速不變定理。
違反牛頓第三定律
根據電磁驅動理論，電磁引擎核心零件只是一個特殊形狀的微波共振腔體，裡面不高雄市內門區震動棒斷運動的微波給太空船提供推力，用太陽能就足以提供電力維持微波的運動。若能成功，人類可在4個小時抵達月球、10周內到達火星。
發想電磁引擎的羅傑．蕭耶稱其為「沒有排氣裝置的火箭引擎」。違反的是牛頓第三定律：「當兩個物體相互作用時，彼此施加於對方的力，其大小相等、方向相反。力勢必成雙結對出現，一道稱為『作用力』，另一道力則稱為『反作用力』。」
2010年，大陸西北大學教授楊涓開始研究電磁引擎。2013年，她的團隊率先製作出EmDrive原型機，公布測試結果：2.5千瓦的電量產生720毫牛（約72克）的推進力。
2013年8月，NASA專門研究推進裝置的鷹工廠（Eagleworks），在詹森太空中心對兩台實驗機進行8天實驗，2014年6月發表實驗結果，在28瓦的電力的刺激下，產生了30至50微牛（1毫牛=1000微牛）的推力。
2015年7月，德國德勒斯登工業大學教授馬丁在一場論壇展示對電磁引擎更加精密的實驗結果，證明確能產生推進力。
《國際財經日報》英國版報導，今年12月在北京的一場記者會上，中國空間技術研究院的研究人員證實，從2010年起一直在資助這項技術的研究，並已研製出一台設備，「正在近地軌道上進行測試」。這是電磁引擎首度被送上太空。
登上天宮二號測試
臺南市下營區跳蛋匿名消息人士告訴《國際財經日報》，電磁驅動引擎測試正在天宮二號上進行。天宮二號是今年9月才升空的大陸第二個空間實驗站，攜帶甚雲林縣虎尾鎮情趣跳蛋多的實驗設備。
中國空間技術研究院通信衛星事業部總設計師李峰在記者會上表示：「這項技術目前處在原理論證階段的後期，目標是使該技術能夠儘快地用於衛星工程。儘管做到這一點很困難，但是我們有信心取得成功。」
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電磁引擎
英國發明家羅傑．蕭耶在2000年提出「電磁推進裝置」想法。利用太陽能在密閉空間製造出多重微波，通過微波的來回移動產生推力。理論上除非故障或磨損，這樣的裝置無需火箭燃料而能夠永遠保持運轉。
不過，這種設想違背了牛頓定律的「動量守恆」原理，當時被視為「不可能的引擎」，只是理論上或可行而已。
然而，美國NASA在2014年表示，相信這個設想可行，也正在實驗中。德國德勒斯登工學院教授馬丁．塔傑馬爾也有相關實驗證實，這能產生推力，只是尚很微弱。
按照羅傑．蕭耶的設想，這種裝置能產生比標準光子火箭大數千倍的推力，航空器的速度因此可突破光速，讓人類設想的星際旅行變得可行。（洪肇君）
（中央社記者韋樞台北27日電）台塑集團南亞打算將塑膠加工事業群逐漸轉型關燈工廠，同集團的台化表示，部份工廠早已是關燈工廠，台塑化則說，石化業有一定風險，不宜全面改成關燈工廠。
由於南亞旗下員工人數最多，約7200人的塑膠事業群，打算以8年的時間，到2024年轉為關燈工廠。同集團的台化副董事長洪福源表示，台化旗下的仁澤廠假撚工序，以及尼龍紡絲的部份早已採取關燈工廠。
洪福源指出，台化旗下有些工廠部份製程是關燈工廠，但石化業畢竟有一定的風險，還是要有專人巡廠檢查，不見得能完全做到關燈工廠，只有生產穩定，風險較小的加工廠才適合實彰化縣社頭鄉SM道具施關燈工廠。
洪福源說，日本曾有紡織廠小規模的試運行關燈工廠，富士康在四川的射出成型廠是關燈工廠，台化有意將越南紡織廠改成關燈工廠，不過目前還無法成真。
他舉例，假設一台紡絲機一天可紡1000個紡綻，若以每小時一個紡綻有斷線情形發生，10個小時至多10個紡綻斷線，相較1000個紡綻來說，根本不需要24小時都派人監看，至多白天有人上班時再來抽換即可，可節省晚間的人力。
台塑化副總經理林克彥表示，石化廠平常沒什麼人，人力大都在控制室內，有問題亮燈時才會派人檢修，但石化業畢竟管線多，屬全自動化，機器無法說停就停，還是要派人力定時巡檢，一旦發現洩漏或異音時可以馬上檢修，可能不太適合關燈工廠。1051227
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